Tram. Al Via Progetto Esecutivo Delle Tratte 'a Nord' E 'b'
Avvio del progetto esecutivo per le tratte tranviarie A nord e B
È stato consegnato ufficialmente all'ATI Appaltatrice del Tram (SIS Scpa/CAF SA) l'incarico per la progettazione esecutiva delle tratte "A nord" e "B" della rete tranviaria cittadina. Tale passaggio determina la prosecuzione del programma di potenziamento della mobilità sostenibile, come reso noto dall'assessore alla Rigenerazione Urbana e alla Mobilità Sostenibile, Maurizio Carta.
Dettagli tecnici e percorsi delle nuove tratte
Secondo la nota tecnica dell'assessorato, il tratto "A Nord" collegherà il capolinea di Villa Sofia attraverso un percorso ad anello di circa 5,3 km, prevalentemente a binario singolo. Il tracciato interesserà le vie Libertà, Notarbartolo, Marchese di Villabianca, Marchese di Roccaforte, Leoni, via del Fante (Stadio) e Piazza Papa Giovanni Paolo II. Per circa 250 metri lungo via Duca della Verdura, tra via Libertà e via Villabianca, il percorso si intreccerà con la tratta "B".
La tratta "B" prevede la riqualificazione del collegamento attivo tra Piazzale Einstein e la Stazione Notarbartolo, eliminando le barriere laterali e la catenaria esistente. Il progetto prevede il superamento della strozzatura sul ponte ferroviario mediante lo spostamento dei binari verso la chiesa di San Francesco di Sales e la rimozione dell'attuale capolinea di Piazza Boiardo per fluidificare la circolazione su via Notarbartolo. Il tragitto proseguirà quindi verso piazza Giachery per collegarsi alla futura tratta "F", con un'estensione complessiva di circa 3,25 km a doppio binario e 0,5 km a binario singolo.
Cronoprogramma e dichiarazioni istituzionali
Il cronoprogramma stabilisce circa 150 giorni per la redazione del progetto esecutivo, seguiti da 180 giorni per l'acquisizione dei pareri degli enti competenti. L'avvio dei lavori materiali è previsto tra i mesi di agosto e settembre del 2027.
Il sindaco Lagalla ha definito l'avvio del progetto un passo decisivo verso il completamento della rete tranviaria, evidenziando inoltre la coerenza della tratta "A nord" con il progetto di riqualificazione dello stadio Renzo Barbera portato avanti dall'amministrazione insieme alla Regione e al Palermo Fc. L'assessore Maurizio Carta ha ribadito l'importanza dell'intervento come opera di rigenerazione urbana finalizzata a ridurre la congestione degli spazi pubblici e a migliorare l'accessibilità cittadina, concludendo con un ringraziamento agli uffici comunali e all'impresa SIS.
Palermo Comune
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